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승강기기능사 필기 기출문제 및 CBT 2002년10월06일(5회)
| 1. | 균형체인(compensating chain)또는 균형로프의 적용 목적은? |
| 1. | 주로프(main rope)무게를 보상하기 위해서 |
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정답율 : 알수없음
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| 2. | 주어진 조건에서 에스컬레이터의 수송능력은 시간당 몇 사람이 되겠는가? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답율 : 알수없음
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| 3. | 기계실의 온도 및 습도에 관한 사항 중 옳은 것은? |
| 1. | 온도 40℃이하, 습도는 일평균 95%이내로 한다. |
| 2. | 온도 50℃이하, 습도는 일평균 98%이내로 한다. |
| 3. | 온도 55℃이하, 습도는 일평균 95%이내로 한다. |
| 4. | 온도 60℃이하, 습도는 일평균 98%이내로 한다. |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답율 : 알수없음
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| 4. | 카의 문을 열고 닫는 도어머신에서 성능상 요구되는 조건이 아닌 것은? |
| 2. | 카위에 설치되므로 소형이며 가벼워야 한다. |
| 3. | 어떠한 경우라도 수동조작에 의하여 카 도어가 열려서는 안된다. |
| 4. | 동작회수가 승강기 기동회수의 2배이므로 보존이 용이해야 한다. |
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정답율 : 알수없음
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| 5. | 엘리베이터의 도어시스템(door system)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? |
| 1. | 승객용 엘리베이터에는 반드시 카도어가 설치되어야 하고 이것은 동력으로 개폐되어야 한다. |
| 2. | 승객용 엘리베이터의 개폐방식으로는 중앙개폐형, 측면개폐형, 상하개폐형 등이 있다. |
| 3. | 침대용의 경우 카(car)의 길이가 길기 때문에 측면개폐형이 주로 적용된다. |
| 4. | 승객용 엘리베이터 카도어에는 반드시 세이프티 슈(safety shoe)가 설치되어야 한다. |
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| 6. | 에스컬레이터에서 핸드레일(hand rail)의 속도는 일반적으로 어떻게 하고 있는가? |
| 3. | 발판속도의 1(1/3) 정도로 하고 있다. |
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| 7. | 유압엘리베이터의 종류 중 직접식의 장점이 아닌 것은? |
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정답율 : 알수없음
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| 8. | 균형추의 중량을 구하는 식은? (단, L: 정격 적재량[㎏], F: 오버밸런스율이다.) |
| 3. | 균형추 중량= 케이지 자체 하중 + L F |
| 4. | 균형추 중량= 케이지 자체 하중 + L + F |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답율 : 알수없음
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| 9. | 균형추를 사용한 승객용 승강기에서 제동기(Brake)의 제동력은 적재하중의 몇 % 까지는 위험없이 정지가 가능 하여야 하는가? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답율 : 알수없음
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| 10. | 수평보행기의 정격속도에 관한 기준으로 맞는 것은? |
| 1. | 경사도가 6도이하의 것은 속도 50m/min이하 |
| 2. | 경사도가 6도초과의 것은 속도 40m/min이하 |
| 3. | 경사도가 8도이하의 것은 속도 50m/min이하 |
| 4. | 경사도가 8도초과의 것은 속도 30m/min이하 |
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정답율 : 알수없음
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| 11. | 승강기 한 대를 운전조작하는 방식의 분류에 속하지 않는 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답율 : 알수없음
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| 12. | 승객이나 운전자에게 방송이나 음악을 전달해 주기 위해 케이지에 설치한 장치는? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답율 : 알수없음
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| 13. | 승강기 기계실에 설비되어서는 안되는 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답율 : 알수없음
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| 2. | 보통꼬임은 스트랜드의 꼬는 방향과 로프의 꼬는 방향이 같다. |
| 3. | 보통꼬임은 소선과 외부의 접촉면이 짧고 마모의 영향은 다소 많다. |
| 4. | 보통꼬임은 잘 풀리지 않아 일반적인 경우에 많이 사용된다. |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
정답율 : 알수없음
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| 15. | 승강기의 전동기 용량에 대한 설명 중 틀린 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
정답율 : 알수없음
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| 16. | VVVF 제어방식에서 전동기에 가하는 전원의 주파수를 2배로 하였을 때 전동기의 속도는 몇 배가 되는가?(단, 전압은 변함이 없다고 한다.) |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답율 : 알수없음
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| 17. | 정전시에 대비한 카내의 비상등의 조도는 램프 중심부로 부터 2m 떨어진 수직면상에서 몇 lx 이상의 밝기이어야 하는가? |
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정답율 : 알수없음
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| 18. | 한쪽 방향으로만 유체를 흐르게 하여 정전으로 펌프가 정지했을 때 케이지가 하강하는 것을 방지하는 밸브는? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
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| 19. | 산업재해의 발생원인으로는 불안전한 행동이 많은 사고의 원인이 되고 있다. 이에 해당되지 않은 것은? |
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정답율 : 알수없음
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| 20. | 승강기의 정격속도가 분당 60m일 경우, 조속기의 과속 스위치는 정격속도의 몇 배이하에서 끊기어야 하는가? |
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| 21. | 추락에 의하여 근로자에게 위험이 미칠 우려가 있을 때 비계를 조립하는 등의 방법에 의하여 작업발판을 설치하도록 되어 있다. 높이가 몇 m 이상인 경우에 설치하는가? |
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| 22. | 원동기, 회전축 등에 위험방지장치를 설치하도록 규정하고 있다. 설치방법을 잘못 설명한 것은? |
| 1. | 위험부위에는 덮개, 울, 슬리브, 건널다리 등을 설치 |
| 2. | 키이 및 핀 등의 고정구는 묻힘형으로 설치 |
| 4. | 건널다리에는 높이 90cm이상인 손잡이 설치 |
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| 23. | 동력전달장치 중 일반적으로 재해가 가장 많은 것은? |
정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
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정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
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| 25. | 화물용승강기에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? |
| 1. | 화물수송에 직접 종사하는 작업원 이외에는 탑승을 금한다. |
| 4. | 운행할 때는 출입문이 개폐되어서는 안된다. |
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| 26. | 안전점검시의 유의사항으로 옳지 않은 것은? |
| 2. | 과거의 재해발생 부분은 고려할 필요없이 점검한다. |
| 3. | 불량 부분이 발견되면 다른 동종의 설비도 점검한다. |
| 4. | 발견된 불량 부분은 원인을 조사하고 필요한 대책을 강구한다. |
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| 28. | 안전사고의 통계를 보고 알 수 없는 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
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| 29. | 에스컬레이터에 대한 설치기준으로 옳지 않은 것은? |
| 1. | 승강구에서 디딤판의 승강을 정지시킬 수 있는 장치가 필요하다. |
| 3. | 디딤판의 정격속도는 30m/min이하이다. |
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| 30. | 시브홈은 크게 3가지로 분류된다. 해당되지 않는 것은? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
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| 31. | 엘리베이터의 전동기나 MG세트의 보수점검사항이 아닌 것은? |
| 2. | 인터록(Interlock)의 기능상태를 살핀다. |
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| 32. | 전자접촉기 등의 조작회로를 접지하였을 경우에 당해 전자접촉기 등이 폐로될 염려가 있는 것의 접속방법으로 옳은 것은? |
| 1. | 코일의 일단을 접지하지 않는 쪽의 전선에 접속할 것 |
| 3. | 코일과 접지측 전선사이에 반드시 개폐기가 있을 것 |
| 4. | 코일과 접지측 전선사이에 반드시 퓨즈를 설치할 것 |
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정답율 : 알수없음
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| 33. | 유압승강기의 기계실에서 행하는 검사대상이 아닌 것은? |
정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
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| 34. | 화물용 엘리베이터에서는 몇 % 의 부하로 전속 하강 중의 케이지를 위험없이 감속, 정지할 수 있어야 하는가? |
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| 35. | 화이날 리미트스위치에 관한 설명 중 옳은 것은? |
| 1. | 접점이 개방되면 통전이 중단되는 구조일 것 |
| 2. | 접점이 폐로되면 통전이 중단되는 구조일 것 |
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| 36. | 수평보행기의 경사도는 특수한 경우를 제외하고 몇 도 이하로 하여야 하는가? |
정답 : [1]☜ 블럭 설정하면 보임
정답율 : 알수없음
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| 37. | 승객용 승강기의 시브가 편마모 되었을 때 어떤 것을 보수, 조정하여야 하는가? |
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정답율 : 알수없음
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| 38. | 주로프의 소선 파단하중에 따른 구분에서 비도금 처리하는 E종 와이어로프의 파단강도는 몇 kgf/mm2정도 인가? |
정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
정답율 : 알수없음
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| 39. | 1차 소방운전기능에 해당하지 않는 것은? |
| 1. | 가고자 하는 층의 버튼을 계속 누르고 있을 때 도어의 닫힘 동작이 가능하고 도어가 완전히 닫히기 전에 손을 떼면 도어가 다시 열리게 된다. |
| 2. | 목적층에 도착하면 즉시 모든 부름 신호를 취소하고 도어는 자동으로 열리게 된다. |
| 3. | 1차 소방운전으로의 전환은 피난층에서만 가능한 것이 아니고 임의의 층에서도 가능하여야 한다. |
| 4. | 카내의 비상정지스위치는 정상적으로 작동해야 한다. |
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| 40. | 유압 엘리베이터의 안전장치에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? |
| 1. | 상승시 유압은 상용압력의 125%가 넘지 않도록 조절하는 릴리프 밸브장치가 필요하다. |
| 2. | 전동기의 공회전 방지장치를 설치해야 한다. |
| 3. | 오일의 온도를 65℃∼80℃로 유지하기 위한 장치를 설치해야 한다. |
| 4. | 전원 차단시 실린더내의 오일의 역류로 인한 카의 하강을 자동 저지하는 장치를 설치해야 한다. |
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정답율 : 알수없음
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| 41. | 비상정지장치의 성능시험에 관한 설명 중 틀린 것은? |
| 1. | 적용 최대 중량에 상당하는 무게를 적용한다. |
| 2. | 가이드 레일의 윤활상태를 실제의 사용상태와 같도록 한다. |
| 3. | 비상정지의 시험후 완충기의 파손 유무를 확인한다. |
| 4. | 비상정지의 시험후 수평도와 정지거리를 측정한다. |
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정답율 : 알수없음
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| 1. | 카가 최하층에 수평으로 정지되어 있는 경우, 카와 완충기의 거리에 완충기의 행정을 더한 수치는 균형추의 꼭대기 틈새보다 작아야 한다. |
| 2. | 카가 최하층에 수평으로 정지되어 있는 경우, 카와 완충기의 거리에 완충기의 행정을 더한 수치는 균형추의 꼭대기 틈새의 2배이어야 한다. |
| 3. | 카가 최하층에 수평으로 정지되어 있는 경우, 카와 완충기의 거리에 완충기의 행정을 더한 수치는 균형추의 꼭대기 틈새와 같아야 한다. |
| 4. | 카가 최하층에 수평으로 정지되어 있는 경우, 카와 완충기의 거리에 완충기의 행정을 더한 수치는 균형추의 꼭대기 틈새의 3배이어야 한다. |
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정답율 : 알수없음
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| 43. | 균형체인과 균형로프의 점검사항이 아닌 것은? |
| 4. | 양쪽 끝단은 카의 양측에 균등하게 연결되어 있는지를 점검 |
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정답율 : 알수없음
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정답율 : 알수없음
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| 45. | 핸드레일 인입구에 손이나 이물질이 끼었을 때 즉시 작동하여 에스컬레이터를 정지시키는 장치는? |
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정답율 : 알수없음
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| 46. | 압력배관에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? |
| 1. | 연결재는 재사용이 불가능한 구조이어야 한다. |
| 2. | 파워유니트에서 실린더까지는 압력배관으로 연결하도록 한다. |
| 3. | 지진, 진동 및 충격을 완화하는 장치가 설치되고 벽 등 관통부분은 슬리브 등이 설치되어야 한다. |
| 4. | 압력 고무호스는 여유가 없어야 하며 일직선으로 연결되어 있어야 한다. |
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정답율 : 알수없음
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정답율 : 알수없음
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| 48. | 그림과 같은 콘덴서 접속회로의 합성정전용량은? |
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정답율 : 알수없음
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| 49. | 두개의 동일한 저항을 병렬로 연결하였을 때의 합성저항은? |
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정답율 : 알수없음
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| 50. | 계전기회로에서 일종의 기억회로라고 할 수 있는 것은? |
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| 51. | 전기 에너지를 기계적 에너지로 변환시키는 것은? |
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정답 : [3]☜ 블럭 설정하면 보임
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정답 : [4]☜ 블럭 설정하면 보임
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| 56. | 엘리베이터용 와이어 로프의 종류가 아닌 것은? |
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정답 : [2]☜ 블럭 설정하면 보임
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승강기기능사 필기 기출문제 및 CBT 2002년10월06일(5회)을 이용해 주셔서 감사합니다.
